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      豪华邮轮被大妈吃退
      时间2018-10-23 10:26:25 来源扬子晚报

      2017年6月世界三大豪华邮轮品牌诺唯真携旗下“喜悦号”来到中国身着船长?#21697;?#30340;王力宏代言涂装华彩凤凰的船身上面的设备极尽豪华然而今年第三季度公司宣布喜悦号将于明年四月前往其他航线两年未满便退出中国近日一篇公众号详细写出了体验“喜悦号”看到的国人“陋习”更认为是中国大妈的浪费吃垮了“喜悦号”紫牛新闻记者进行了调查?#30340;?#20154;士表示邮轮餐食仅占运营成本百分比的个位数可?#36816;?#26159;零头而已在国内“水土不服”主要还是市场以及策略问题

      网曝豪华邮轮被中国大妈“吃跑了”

      从2005年第?#20976;?#22269;际豪华邮轮停靠在上海港开始这种在世界上风靡了数十年的“海上流动度假村”旅行模式开始在国内迅?#22836;?#23637;2017年6月有着50多年历史的世界三大邮轮公司之一诺唯真进入中国这?#24425;?#39318;艘专为中国市场打造的创新型豪华邮轮“喜悦号”首航

      “喜悦号”从进入中国就打着“海上?#36820;?#33329;”的旗号最大载?#22303;?930人设有1925间奢华?#22836;?#29575;先推出的航程为三天四天五天及六天覆盖亚洲多个目的地艺术家谭平先生为喜悦号邮轮创作船体画王力宏成为代言船长然而和这艘邮轮的种种设定相比它在中国的“服役”时间显得短了些第三季度诺唯真公司宣布“喜悦号”在国内将运营至明年4月份随后就将前往阿拉斯加航线

      近年来邮轮在中国来来去去并不罕见但是近日一篇名为震惊!诺唯真退出中国市场在朋友圈广为流传文中详细记叙了作者乘坐“喜悦号”的经历观察了不少中国人在邮轮上的细节认为国人在免费餐厅将整盘的食物浪费“特别是中国大妈大叔们面?#24742;?#36153;食物时丧失了所有矜持”文中同时指出中老年游客几乎不参与消费项目“只浪费不消费”让这条航线难以为继

      餐食只占邮轮成本零头

      国内某OTA网站邮轮产品负责人林先生告诉记者对于所有的邮轮来说餐食成本只是非常小的一块一般只?#23395;?%到8%左右的比重“而且餐食标准是可以灵活调整的说?#20976;?#37038;轮因为餐食成本导致运营不下去只能说太不了解这个行业”林先生表示一趟邮轮之旅邮轮公司支出的大头是燃料成?#23613;?#20154;员开支和交通支出“还有一个可能超出其他任何支出的就是市场营销这个营销是整体的所以如果你拥有的邮轮数量多的话分摊到每一航次上的成本比重就?#20572;?#32780;不巧的是诺唯真公司在中国只有?#20976;?#21916;悦号所以不少项目的成本比其他邮轮公司要高”

      记者在?#29615;?#35834;唯真公司的财报数据上看到2018年二季度食物成本在整体邮轮运营成本(不包括邮轮之外的市场营销公司运营等成本)中的比重只有6.3%约是?#21152;?#25104;本的一半而占邮轮运营成本最大比重的是佣金和交通等支出(主要是佣金)占比28.96%其次是劳动力支出占比25.42%从财报中还可以看出诺唯真邮轮近年来?#35328;?#20943;少食物成本的支出

      记者就这一问题联系诺唯真公司对方并未给出答复不过诺唯真邮轮CEO曾在?#37038;?#37319;访?#22791;?#20986;解?#20572;?#20182;称“喜悦号驶离中国市场并最终定位于阿拉斯加航线是因为公司更加看重?#35775;?#28216;客船上的二次消费能力”

      离开中国更多的还是利润驱使

      林先生认为诺唯真公司将喜悦号撤离中国而斥资5000万美元改装后前往阿拉斯加完全是考虑到利润的问题而这艘豪华邮轮在国内确实有一定的“水土不服”“近年来邮轮旅游产品在国内其实是一个供大于求的状态营销方式也区别于国外邮轮公司将舱位卖给代理商包括OTA平台旅社和包船公?#23613;?#33329;位卖不掉的时候从成本考虑就会出现低价?#36164;P环?#38754;?#24425;?#21050;激需求这种方式也一再拉低邮轮价格”林先生认为从喜悦?#35834;?#23450;位来说是邮轮中相对?#32454;?#30340;但是定价高了在国内没人买账定价低了又亏损“据我所知喜悦号在运营过程中是有降低部分标准的但是反而又引起了一些维权和投诉更增添了成?#23613;?rdquo;但他也表示从服务行业来说顾客永远是对的中国顾客的消费习惯没?#20889;?#21040;公司的预期那也说明公司的战略出了问题而不能指责顾客不消费

      记者了解到喜悦号离开中国并不意味着诺唯真公司离开中国市场目前公司仍在国内拓展海外邮轮业务同时也在考虑派另?#20976;?#37038;轮来到中国补充产品线

      幕后揭秘

      国内邮轮发展遇到瓶颈

      今年首次出现航次下滑

      在?#29615;n?017-2018中国邮轮发展报告中记者看到2017年我国11大邮轮港共接待邮轮1181艘次同比增长16.93%其中?#28216;?#22269;沿海城市出发的母港艘次1098个同比增长18.45%访问港艘次83个与2016年相同全年共接待游客495.496万人次以中国游客为主的母港出入境游客478万人次增长11.40%;以境外游客为主的访问港出入境游客17.496万人次减少37%最新统计显示2018年1-8月份全国11个邮轮港口接待出入境邮轮旅客341.155万人次增长了5.5%接待邮轮663个艘次下降10%其中母港旅客331.271万人次增长7.2%母港艘次619个下降9%;访问港旅客9.884万人次下降33%访问港艘次44个下降32%

      中国邮轮发展专家委?#34987;?#31192;书长邮轮白皮书编委会主任郑炜航先生认为?#21512;?#27604;较迅?#22836;?#23637;的过去五年2017-2018年中国邮轮市场发生了显著变化旅客航次增长缓慢了随着中国邮轮进入市场调整期已经不再是随意赚钱的时代邮轮业界需要深入思?#25216;?#22823;力度推动国际邮轮入境游“邮轮目的地”理念传播岸上旅游行程改善建立邮轮分级制度中长航线开辟和本土邮轮发展等六个方面的重要议题

      林先生认为各大邮轮公司涌入中国给这块原本相对空白的市场带来了高速发展但是也更快就到了一层天花板“我国看似人口众多市场潜力巨大但是也有特殊性我们国家海岸线少大部分国土面积和人口属于内陆对于邮轮旅行方式的?#37038;?#31243;?#28982;?#19981;高”林先生告诉记者“目前来看我国沿海城市的邮轮?#22303;?#24320;发已经有枯竭的势头以往邮轮公司来到中国不需要怎么营销就能赚钱一去不复返接下来各大公司应?#27599;?#34385;如何在内陆城市打开市场提供更优化的产品和便捷的服务”

      船?#21916;?#25991;明现象还是少数

      刘女士今年暑假和家人一起参加了“喜悦号”前往冲绳的旅行在她看来船上设施豪华服务热情虽然价格略高于其他邮轮还是非常值得一去的“一次旅行数千名游?#20572;?#30830;实会看到一些小处有不文明行为但是总的来说大部分中国乘?#36864;?#36136;还是可以的”刘女士告诉记者邮轮上有数个餐厅其中免费的餐厅就餐乘客最多会有一些人早早地去占位一直吃很久还会带一些到房间个别人也有最后一天把食物带下船的

      “网文中说的每桌都有整盘食物浪费说的太夸张了”刘女士介绍“船上的演出厅?#32423;?#20063;有占座现象不过现场有工作人员和导游提醒秩序就要好一些了”刘女士认为船上的主题就是吃和玩难免在相同时段出现排队现象只要工作人员指引得?#20445;?#36866;度提醒不文明只是个别现象占的比例很低

      工作不如表面光鲜

      今年不少“海乘”离职了

      拿着?#29615;?#30340;薪水跟着邮轮环游世界对于邮轮上的工作人员不少人都有这样的美好印象类?#29942;?#20056;邮轮上的工作人员被称作“海乘”南京小伙小陈便是国内某邮轮公司的一名“海乘”他告诉记者这份工作看起来比较光鲜实则十?#20013;量?#36817;年随着邮轮业发展增速放?#28023;?#19981;少同事也出现离职现象

      “发发朋友圈到了这里那里每天在蓝天白云的大海上可能是给别人看到的最好的一面了其实我们每天工作非常?#37327;?#24403;它成为一项工作其实毫无乐趣可言”小陈旅游专业毕业后由于英语不错想尝试更多不同的生活便找了中介面试邮轮工作“根据英语能力个性不同邮轮上岗位也不同房间服务最为?#37327;?#22914;果能争取到酒吧餐厅或者免税店工作相对会好一些应聘邮轮工作有专业的中介公司会收取一定的费用然后进行一段时间的培训从找中介到上船开始服务大概每个人要花费3万元左右”

      小陈告诉扬子晚报紫牛新闻记者在船上工作的工资也并?#20976;?#39640;万元左右的工资经常超过10个小时的工作加上一年的大部分时间在海上其实这份工作远没有在?#32422;?#23478;乡找?#29615;?#24037;作?#32422;?#27604;高“不少年轻人是为了?#22303;约海?#26377;的人是为了接触更多的人打开?#21491;?#25165;会选择这份工作而如果单纯觉得会有高?#20132;?#32773;能周游世界那真的是太天真了”小陈说他身边有的同事干了几个月就辞职了今年离职现象尤为明显主要是觉得薪水无法满足要求“海乘”这份职业比其他职业流动性要大一些

      编辑?#28023;?#32534;辑zr)

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