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      特斯拉接受SEC4000萬美元罰款
      時間:2018-10-19 19:00:23 來源:新浪汽車

      據CNBC報道,一名法官批準了特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克與美國證券交易委員會(SEC)達成的和解協議。受到此消息影響,截至收盤時特斯拉股價漲幅達到6.55%


      對于馬斯克和特斯拉來說,達成協議是一個積極的進展。目前,特斯拉的發展正處在關鍵時間點,正在加大Model 3轎車的生產和交付,并試圖向投資者保證特斯拉能夠持續盈利。


      馬斯克和美國證券交易委員會在一封聯合信函中稱,稱他們的和解條款符合投資者的最大利益。


      根據簽訂的條款,馬斯克必須支付2000萬美元罰款,并在45天內辭去特斯拉董事長一職,三年內不得擔任這一職務。特斯拉還必須建立一個系統,監控馬斯克對公眾關于公司的聲明,無論是在Twitter、博客帖子還是其他媒體上。


      特斯拉公司也必須另外支付2000萬美元的罰款,并任命兩名獨立董事進入董事會。其中之一可能取代馬斯克,擔任董事長,而這位董事不能來自特斯拉及其附屬公司。


      根據法庭文件顯示,馬斯克接受了與SEC達成的協議,但“沒有承認或否認相關指控”。


      Pepper Hamilton律師事務所合伙人杰伊·杜博(Jay Dubow)表示,綜合考慮各種因素,達成和解對馬斯克相當有利。馬斯克仍在運營著這家公司,他也沒有被迫離開董事會。


      特斯拉接受SEC 4000萬美元罰款 中國建廠還有錢么?

      馬斯克此前曾拒絕與SEC和解


      根據外媒援引知情人士透露,就在SEC 9月27日起訴馬斯克之前,雙方曾達成過和解,但馬斯克在最后一刻不同意該和解條款。此次正式達成的和解條款相較之前條款,對馬斯克來說更為嚴厲。


      《紐約時報》報道稱,之前條款禁止馬斯克在45天之內卸任公司主席,未來兩年不再恢復該職位,并支付1000萬美元罰款。而特斯拉需增加兩位獨董,監督馬斯克和投資人的溝通交流。


      雙方原本同意在9月27日美股收盤后,公布這項和解協議。不過,這項和解協議后來流產。


      在馬斯克拋棄之前的和解協議后,SEC迅速增加籌碼,在9月27日當日下午遞交起訴狀。馬斯克隨后在一份給媒體的聲明中稱SEC的指控不公平,令自己很傷心,而自己的做法是對投資人最有利的。


      對于最終與SEC達成和解,特斯拉拒絕進一步沒有具體置評。


      特斯拉接受SEC 4000萬美元罰款 中國建廠還有錢么?

      在中國拿到土地建廠


      就在特斯拉與馬斯克支付4000萬美元于SEC達成和解之時,特斯拉公司與上海市規劃與國土資源管理局正式簽訂了《土地出讓合同》。


      據了解,特斯拉上海超級工廠的規模將超過1200畝 (逾86萬平方米)。特斯拉稱,此次《土地出讓合同》的簽署特斯拉在華建廠邁出的堅實一步。


      根據彭博社援引知情人士消息報道,特斯拉為這快地付出了10億元人民幣的代價。


      今年7月,特斯拉與上海市政府達成初步協議,在當地建設一家電動汽車工廠。上海工廠的年產量目標位50萬輛,超過特斯拉目前加州工廠的產量。


      當時特斯拉發言人表示,“在獲得所有必要的批準和許可后,預計不久會開工建廠。從建廠到工廠正式生產需要2年時間左右,然后再過2-3年年產量最大可以達到50萬輛。特斯拉非常專注于中國市場,我們期待為那里的客戶打造更多的汽車。”


      在上海建設工廠將幫助特斯拉避開最高達40%的關稅,讓該公司更好的進入中國市場。根據市場調查機構LMC Automotive的數據,2017年,特斯拉在中國銷售了14,779輛電動汽車,大約占中國電動汽車市場3%的份額。同時,2017年,特斯拉在華營收額突破20億美元,約占特斯拉總營收的17%。


      馬斯克曾表示,特斯拉預計會從2020年開始在中國生產電動汽車。按照規劃,特斯拉在中國將生產Model 3轎車和Model Y緊湊型SUV車型。這些車將在中國市場銷售,也可能會在亞洲其他地區的其他國家進行銷售。


      然而,特斯拉在華建廠也引起了諸多疑惑,即:建廠資金將從何而來?盡管馬斯克曾表示,特斯拉今年的現金流將為正。但分析人士預計,該公司將不得不籌集資金為一系列新項目提供資金,包括推出一款電動半卡車、一款緊湊型SUV,以及馬斯克計劃在中國和歐洲建廠的計劃。


      美國投資銀行貝雅(Robert W。 Baird & Co)分析師本·卡羅(Ben Kallo)的預計稱,集合整車、電池以及電動機的特斯拉在華超級工廠可能需要50億美元的投資。


      8月份,彭博社援引知情人士稱,特斯拉正通過上海市政府幫助從中國一些較大的銀行獲得貸款,為計劃中的上海超級工廠提供資金。


      當時報道稱,至少有四家銀行已經開始對特斯拉貸款進行評估,同時一些銀行已與上海市政府和特斯拉簽署了保密協議,正在進行深入談判。


      目前,特斯拉已經拿到建廠土地,但具體的建廠資金籌集到了何種程度不得而知。不過,馬斯克和特斯拉為SEC支付4000萬美元可是一大筆錢。

       

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